No suele utilizarse, pero la caja de herramientas es un neceser de primera necesidad en el coche. A excepción del cambio de rueda y algunas otras actuaciones, los automóviles modernos no admiten intervenciones de aficionados. Son máquinas cada vez más complejas que requieren de manos expertas para cualquier supuesto. De todas formas, una caja de herramientas con todo lo necesario puede resultarte muy útil si vas de viaje. Deberías llevar siempre una en el maletero para solventar imprevistos y situaciones inesperadas que pudieran presentarse.
Cualquier caja de herramientas que se precie debe contener una o varias llaves inglesas. Las hay de distintos tamaños o graduables que se ajustan a las dimensiones de los tornillos. El martillo, junto con la llave fija, es otra pieza imprescindible para aflojar las tuercas de las ruedas en caso de pinchazo. Los alicates son herramientas básicas y multiusos que sirven para cambiar un fusible, ajustar piezas o cortar una gran variedad de materiales. Los hay universales, pelacables, de corte, planos, de punta redonda o acodada y de tija cónica.
La llave de carraca se utiliza para apretar tuercas y tornillos en lugares inaccesibles y resulta muy útil para cambiar la batería. Las llaves Allen, de diferentes tamaños, son muy útiles para atornillar y desatornillar. Conviene llevar unas tijeras metálicas en una funda –para evitar la humedad y mantenerlas afiladas- y un par de destornilladores (plano y de punta de estrella).
También es interesante contar con un par de linternas (una potente y otra de bolsillo) y pilas de repuesto. La primera debe ser de luz blanca, de bajo consumo, no muy grande ni muy pesada; la segunda, para llevar en la guantera, puede resultarte muy útil para buscar documentación o algún objeto perdido entre los asientos. Puedes echarte unos guantes comunes –para evitar mancharte de grasa, aceite u otra sustancia- y otros de protección con forro absorbente. Por último, un rollo de cinta aislante resulta muy práctico para tapar agujeros y encintar cables.
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