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Guía para revisar los amortiguadores en otoño

Guía para revisar los amortiguadores del coche 

Los fabricantes de amortiguadores recomiendan realizar una revisión de este componente del coche cada 20.000 kilómetros. Debes saber que los amortiguadores pierden capacidad de funcionamiento cada 50.000 kilómetros. Circular con unos amortiguadores de baja calidad y poca respuesta puede ponerte en peligro en una situación de riesgo, como una frenada que se alarga en exceso, una curva cerrada o el impacto del viento lateral.

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La función de los amortiguadores es mantener los neumáticos en contacto con la carretera, ayudando a suministrar la adherencia óptima. Para evitar que tus amortiguadores sufran te recomendamos lo siguiente:

  • Presta especial atención a los indicios que alerten de una pérdida de eficacia de los amortiguadores, como los rebotes al circular por carretera.
  • Atento también al excesivo hundimiento de la parte delantera del coche cuando efectuamos una frenada prolongada.
  • Observa si al circular por una vía recta notas que tu coche se desvía demasiado y te cuesta mantenerlo recto.
  • También es posible que el mal estado de los amortiguadores se revele en un insistente balanceo lateral al trazar curvas.
  • Comprueba si el volante sufre vibraciones y el desgaste irregular de los neumáticos.
  • Mantente al tanto de una vibración de las ruedas en los virajes o de marcas de aceite en el suelo cerca de los neumáticos.
  • Antes de llevarlo a revisión puedes llevar a cabo una comprobación tú mismo.
  • La prueba manual consiste en presionar sobre el capó del coche y reducir la presión que se ejerce sobre él.
  • Si los amortiguadores funcionan a su máxima capacidad, el vehículo debería botar sólo una vez.
  • Si rebota más de una vez, los amortiguadores podrían estar desgastados.
  • Conoce bien cuáles son los peligros a los que te enfrentas si dejas que tus amortiguadores reduzcan su eficacia sin ponerle solución.
  • En primer lugar, su mal estado incide directamente sobre la capacidad de frenada del coche, aumentado la distancia de frenado.
  • El ABS y el control electrónico de estabilidad pierden eficacia y se aumenta el riesgo de sufrir deslizamientos en carretera.
  • Se pierde gran capacidad de control del coche al trazar las curvas.
  • El conductor puede padecer más sensación de cansancio al volante reduciendo en gran medida su capacidad de respuesta.
  • Desgaste de los componentes del sistema de suspensión.
  • Los faros, al estar desequilibrados pueden ocasionar molestias a los demás conductores.

 

 

 

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