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Técnicas de visión en carretera

Guía práctica para visión más segura en coche y carretera 
 

La visión es fundamental para conducir tu coche. Ya sea con gafas o sin ellas, debes gozar de una buena vista que te permita distinguir cualquier detalle del tráfico o la carretera. Ten en cuenta que el 90% de la información que recibes al volante te llega a través de los ojos.

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No obstante, además de la agudeza visual, es importante que sepas mirar para obtener un campo de visión lo más amplio posible.

Existen técnicas de visión para circular de forma segura, recomendaciones que te servirán para tener un mayor dominio de lo que te rodea y poder evitar accidentes. De esta forma, cuando te sientes al volante:

 
  • Mira a lo lejos y no te limites a centrar tu atención en el coche que circula delante. Si diriges la mirada más allá, te anticiparás a posibles peligros y podrás tomar decisiones seguras con mayor antelación.
  • En ciudad, debes abarcar con la mirada un campo de 220 metros por delante del coche; en carretera, a 80 km/h, esta distancia será de 440 metros; y en autovía, a 120 km/h, la visibilidad mínima recomendada es de 660 metros.
  • Si tardas 20 segundos en llegar al punto donde estabas mirando, significa que dispones de un buen campo de visión.
  • Es importante que mires a los lados con frecuencia ya que se tarda más en detectar lo que sucede en la franja lateral. Si centras tu atención única y exclusivamente en lo que tienes delante, tardarás más tiempo en reaccionar si, por ejemplo, un coche cambia de carril sin poner el intermitente.
  • Al volante de tu coche debes revisar continuamente con la mirada todo aquello que suceda en el entorno de la vía.
  • Mira con regularidad por los retrovisores, incluso si no te dispones a realizar ninguna maniobra. Los espejos te permiten controlar en todo momento lo que te rodea.
  • En ciudad o carretera con tráfico denso, debes mirar los retrovisores cada 5-10 segundos; en autovía o carretera sin tráfico, debes hacerlo cada 10-15 segundos.
  • Gira la cabeza para controlar los ángulos muertos. Piensa que los retrovisores suelen dejar una franja sin visibilidad por lo que, a la hora de cambiar de carril o en una rotonda, puedes sufrir un accidente si no controlas estos ángulos.
  • Cuando vayas a realizar un cambio de carril, gira la cabeza unos 45º como máximo para completar la información del espejo retrovisor.    

 

 

 

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