Guía Práctica para ahorrar combustible
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Después de las Navidades nuestros bolsillos se resienten por lo numerosos gastos que hemos tenido, y poder ahorrar en ciertos aspectos durante el mes de enero resulta de gran ayuda. A la hora de conducir también se puede ahorrar en combustible, a la vez que emitimos menos dióxido de carbono a la atmósfera y cuidamos el medio ambiente.
Según la Dirección General de Tráfico, ahorrando un 1% en combustible al año, en la Unión Europea se enviarían 900 mil toneladas menos de CO2 a la atmósfera y España ahorraríamos 1.850 millones de euros, unos 160 euros por cada habitante.
Ahorrar gasolina es fácil, y el ahorro comienza en el mismo momento en que se pone el coche en marcha. Desde clickseguros te proponemos una guía práctica para ahorrar gasolina:
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La típica frase de ‘cojo el coche hasta para ir a comprar el pan’ no beneficia en nada a nuestra economía. Casi la mitad de los trayectos que realizamos son inferiores a 3 kilómetros, lo que supone que el consumo se pueda disparar hasta los 20 litros por cada 100 kilómetros.
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No hace falta apurar las marchas hasta el tope sino circular a regímenes de revolución más bajos. Circular a 2.000-2.500 revoluciones por minuto en los coches de gasolina y a 1.500-2.500 los diesel el coche consume menos y la mecánica no sufre.
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Los frenazos y los acelerones provocan un consumo mayor de combustible. A velocidades altas es preferible anticiparse a la parada y dejar que el coche llegue solo en vez de frenarlo en el último momento.
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Dejar una adecuada distancia de seguridad con el vehículo que tenemos delante nos puede provocar un ahorro de entre el 10 y el 15 por ciento, ya que podremos hacer menos agresiva la frenada.
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Para bajar una pendiente lo mejor es dejar que el coche vaya solo y aprovecharse de la inercia, pero no dejar nunca el coche en punto muerto porque, además de consumir más, es peligroso. Y cuando queremos subir una pendiente, lo mejor es hacerlo utilizando la marcha más larga posible. Los cambios de marcha se deberán realizar a un régimen de revoluciones más alto que en llano.
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En los atascos, a no ser que sea una detención larga, el coche consume menos si no se para el motor.
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Cambiar de primera a segunda en cuanto sea posible. Cuanto más larga sea la marcha menos consume.
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En cuanto a las ruedas, si la presión es muy baja el consumo es muy elevado.
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Mantener el motor en un estado óptimo beneficiará a que su duración se alargue y a que el consumo se mantenga. Hay que tener limpio el filtro del aire, el aceite, las bujías y los inyectores.
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Por último se deben mantener las ventanillas cerradas a altas velocidades y moderar el uso de la calefacción y el aire acondicionado.
Sigue estos consejos y comprueba cómo reducirás el consumo de carburante de tu coche, y notarás el ahorro.
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